Controlador del sistema de semáforo de advertencia de CA para construcción de carreteras
1. El desvío efectivo del control de la onda roja, para garantizar el paso efectivo de secciones clave, la necesidad de ingresar a la sección de desvío limitado del flujo de tráfico, puede formar una serie de intersecciones continuas aguas arriba del cinturón de onda roja, rompiendo el convoy denso, por lo que para limitar gradualmente el flujo de desvío, para garantizar la eficiencia del tráfico de vehículos en tramos clave.
2. Perfecta detección, posicionamiento y control de fallos. Admite la detección y ubicación de fallas en la luz de señal, admite la detección y ubicación de la luz roja y verde, la luz roja y amarilla, la luz amarilla y verde y el parpadeo amarillo de degradación controlable; Después de que se reinicia la señal, y cuando el servicio especial finaliza y vuelve a la normalidad, el plan de coordinación del cinturón de onda verde original se puede ajustar automáticamente sin interrumpir el control de coordinación de la sección original; Apoyar el uso de intersecciones complejas de pasos de peatones, control de prioridad de autobuses; Admite carril de marea del segmento de tiempo, control de salida de carril variable; Admite salida de cuenta regresiva de comunicación GB 2014 y ancho de pulso ajustable y salida de cuenta regresiva de segundo pulso hacia atrás.
3. Estandarización de la integración de datos. El sistema de control de señales de tráfico y la plataforma de comando integrada de tráfico de seguridad pública siguen el protocolo estándar GA/T 1049 y la interacción de datos está estandarizada.
4. Control de tiempos múltiples: si el volumen de tráfico de cada período de tiempo en un día es relativamente diferente, se pueden configurar múltiples conjuntos de esquemas de tiempos. De acuerdo con los cambios en el flujo de tráfico en diferentes períodos de un día, se selecciona el esquema de sincronización correspondiente para satisfacer las necesidades de los cambios en el flujo de tráfico.
5. El nivel de control regional es principalmente optimizar el control de los semáforos en la intersección y coordinar y controlar el funcionamiento de cada máquina de intersección en la ciudad de la región conectando los equipos de comunicación en la intersección.
6. Lleve a cabo la calibración automática del reloj para las señales de intersección, descargue y cargue archivos de configuración de señales de las señales de intersección y realice el control central de horarios.
7. Optimización en tiempo real de los semáforos en las intersecciones para realizar funciones de control básicas, como el control coordinado arterial y el control coordinado regional.
8. Tiene funciones de control especiales como gestión de cruces de peatones, prioridad de autobuses (BRT), configuración de rutas de servicios especiales (canal verde VIP), control de vehículos de emergencia, gestión de accidentes de tráfico, control de sobresaturación, fase designada y operación manual simulada.
9. Monitorear y controlar el estado de trabajo y las condiciones de falla del equipo externo en la intersección (máquina de señales de tránsito, detector de vehículos y otros equipos).
10. El controlador de señales de tráfico tiene una función de diagnóstico de fallas y puede monitorear y registrar automáticamente las fallas del sistema. Los registros se pueden encontrar utilizando el software de monitoreo de configuración.
11. Gran durabilidad: la señal de tráfico está hecha de materiales resistentes a la corrosión y diseño estructural, que tiene buena resistencia al viento, resistencia a terremotos y rendimiento a prueba de agua, y puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo en diversos entornos exteriores hostiles. Monitoreo y gestión remotos: la señal de tráfico se puede monitorear y administrar de forma remota con el centro de gestión de tráfico, y la información de estado y operación de la señal se puede obtener en tiempo real para mejorar el refinamiento y la inteligencia de la gestión del tráfico.
